東風(fēng)多利卡D9壓縮式垃圾車是我公司新推的一款12方壓縮式垃圾車，該車整車型號為CLW5163ZYSD4型，底盤型號：DFA1160LJ10D4，整車外形尺寸：8360×2500×3250 ，這款國四東風(fēng)多利卡D9壓縮式垃圾車的詳細(xì)上裝配置要本網(wǎng)站已經(jīng)介紹的很清楚了，大家可以點(diǎn)擊“（12-14方）東風(fēng)D9壓縮式垃圾車”進(jìn)入查看。

       與普通的東風(fēng)壓縮式垃圾車相比，東風(fēng)D9款在上裝部分都是一樣的，主要是底盤部分有著不可擬的優(yōu)點(diǎn)：

        超大的駕駛室：說到D9最大的變化不外乎就是其超大的駕駛室，當(dāng)你第一眼看到這輛車的時(shí)候，你一定會大吃一驚的，D9駕駛室經(jīng)過重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化，其寬度達(dá)到了2315mm，在同類車型中屬于佼佼者。開車門的第一感覺就是車門的打開角度很大，接近90度，配合兩級蹬車踏板，司乘人員上下車都比較方便。順便值得一提的是車門的限位塊雖然是是兩級調(diào)節(jié)，但是限位塊查找不準(zhǔn)，在開門的時(shí)候有一種松散的感覺。

       駕駛室更加人性化： D9的駕駛室不僅僅寬，還很高。在駕駛室前面很用心的在前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)了兩個(gè)踏板以及前面罩上兩個(gè)粗壯的拉手，方便駕駛員清潔玻璃，在同類輕卡產(chǎn)品中屬于比較人性化的設(shè)計(jì)。還有一個(gè)比較人性化的設(shè)計(jì)就是駕駛室的前面板能翻轉(zhuǎn)起來，空調(diào)系統(tǒng)、玻璃水箱等等都能很方便的檢修。據(jù)了解，不管是東風(fēng)的產(chǎn)品也好，其他同類型的輕卡產(chǎn)品也罷，前面罩能直接翻轉(zhuǎn)的還是很少的。

        內(nèi)飾簡潔，按鍵觸手可及：這款超大的駕駛室并沒有配上現(xiàn)在主流的氣囊座椅，而是選擇了成本更低的機(jī)械減震座椅。駕駛室的座椅一共設(shè)計(jì)了三個(gè)座位，但是中間的座椅并不能翻轉(zhuǎn)。在座椅的后面是臥鋪，臥鋪的下面是工具箱，只需要在駕駛室翻轉(zhuǎn)起臥鋪的墊子就可以很方便的拿取工具。 D9的中控臺比較簡潔，各種按鍵一目了然。大燈調(diào)節(jié)、ABS開關(guān)、緊急救援開關(guān)等全部都集中在了中控臺的一塊面板上，各種按鍵觸手可及。另外此車在出廠的時(shí)候就已經(jīng)標(biāo)配了空調(diào)和影音系統(tǒng)，該系統(tǒng)集行駛記錄儀和多媒體播放器。

        底盤扎實(shí)  動(dòng)力強(qiáng)勁： D9不僅有寬大的駕駛室，還有扎實(shí)的底盤以及強(qiáng)勁的動(dòng)力。東風(fēng)多利卡D9系列搭載東風(fēng)康明斯ISD國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)和玉柴YC4E國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，有160馬力和180馬力供選擇。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR+DOC+POC國Ⅳ技術(shù)，無需使用尿素，不用擔(dān)心駕駛途中不易添加尿素的困擾。另外，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)保修時(shí)間為2年25萬公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出競品18個(gè)月3萬公里的保修范圍 。 

      變速箱：多利卡D9系列標(biāo)配帶雙錐同步器技術(shù)的東風(fēng)A130六擋變速箱，換擋更平順輕便；可選裝法士特8JS八擋變速箱，以更好地滿足用戶長期在復(fù)雜工況下行車的需求。D9系列可滿足輕拋、標(biāo)載、重載不同級別的承載需求。輕拋車型采用232mm高大梁，3.9t前橋、6.8t后橋；標(biāo)載車型采用250mm單層大梁，3.9t前橋、8t后橋；重載車型采用250mm雙層大梁，4.5t前橋、10t后橋,145前簧和153后簧。

        東風(fēng)多利卡D9是輕卡向大型化發(fā)展的標(biāo)志，也是輕型車中同級別車型之最，采用東風(fēng)D9底盤的除了壓縮式垃圾車，還有對接式垃圾車等，更多垃圾車可來電咨詢：186 7227 8802