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成都大運6方壓縮垃圾車


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  • 壓縮式垃圾車詳細配置
  • 底盤配置:成都大運3300軸距,995奧普力單排,中德合資德威云內(nèi) D30TCIF1(云內(nèi)170),法士特六檔,1068后橋,750R16輪胎,180大梁,ABS、電動空調(diào)、電動門窗+遙控中控門鎖、MP3、排氣制動、120L 鋁合金燃油箱。

    上裝技術(shù)參數(shù):
    序號 名稱 參數(shù)
    1 箱體有效容積 6立方米
    2 箱體外形 弧形
    3 箱體材質(zhì) 高強度耐磨特種鋼
    4 箱體厚度(mm) 底4邊4
    5 壓縮比 ≥2.5
    6 填裝器有效容積 ≥0.8立方米
    7 裝填循環(huán)一次時間 ≤35s
    8 推卸垃圾時間 ≤35s
    9 控制方式 自動和手動兩種操作模式
    10 液壓系統(tǒng)最大壓力 18Mpa
    11 多路換向閥 宏輝大流量多路閥
    12 液壓油泵 長源液壓油泵
    13 液壓油缸 中聯(lián)配套油缸(如廈門銀華品牌(軍工品質(zhì)))
    14 控制系統(tǒng) 進口 德國西門子
    15 平衡閥閥芯 進口件(舉升兩支油缸上各一個)
    16 發(fā)動機功率控制 全自動控制
    17 鑄鋼件 翻轉(zhuǎn)機構(gòu)聯(lián)接件、油缸支座、鎖緊機構(gòu)等關(guān)鍵部位為鑄鋼件。
    產(chǎn)品描述性能及特點:
    該車型外觀美觀大方、垃圾易收集、操作方便、垃圾不溢出密封不會造成二污染,安全可靠、各項性能已得到同行業(yè)、廣大用戶的認可,其產(chǎn)品特點如下:
    1、電、液聯(lián)合控制:該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
    2、發(fā)動機功率輸出自動控制:發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。
    3、消除二次污染:垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。
    4、液壓舉升安全回路:在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
    5、箱體設(shè)置兩處污水箱,避免車輛在行駛或停止狀態(tài)下的污染。其中:
    (1)后裝器下部一只,可裝填裝器里面的污水;
    (2)車輛側(cè)邊一只,可裝箱體內(nèi)的污水。
    6、車輛作業(yè)時的控制方式:設(shè)置自動和手動兩種控制方式。
    其中:(1)自動控置系統(tǒng):采用CAN總線控制,操作面板采用硅膠面板(共2個:駕駛室內(nèi)1個,填充器右側(cè)1個),保證各操作指令之間互鎖,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。
    上裝線束采用一體化設(shè)計,可靠性高,安裝、布線方便,汽車、工程機械線束專業(yè)制造商生產(chǎn),垃圾壓縮車專業(yè)導通檢測臺,正確率100%,滿足QC/T29106-2014汽車線束標準,各接頭功能標識明顯,防錯,安裝方便,效率高。

    (2)手動控制系統(tǒng):采用進口品質(zhì)多路換向閥,操作優(yōu)良可靠。
    說明:手動操作狀態(tài)下無互鎖裝置。
    7、車輛需設(shè)置緊急制動按鈕,可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
    8、填裝器后部設(shè)置標配為翻桶掛架結(jié)構(gòu)可同時掛2個240L的國標塑料桶(不帶垃圾桶)。
    9、標配雙向壓縮及雙泵合流系統(tǒng)。
    10、箱體框架結(jié)構(gòu)要求:
    (1)垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面為圓弧曲面,頂部為平面帶加強筋結(jié)構(gòu)。箱體外形美觀,重量輕,受力好,不變形。
    (2)推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,結(jié)構(gòu)要輕巧,能使垃圾均勻分布,卸料又干凈徹底;推鏟軌道滑塊采用耐磨尼龍滑塊導向。
    (3)填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件需結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu),滑板軌道滑塊采用尼龍滑塊導向。
        11、液壓系統(tǒng)額定壓力18MPa。液壓油泵、液壓油缸、液壓油管等均采用的是國內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn)的配套件。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,需設(shè)置雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
        車輛需設(shè)置緊急制動按鈕,可使垃圾刮填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
      ▼ 工信部參數(shù)
    【整車技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標 帝王環(huán)衛(wèi)牌 公告批次 341(變更)
    產(chǎn)品名稱 壓縮式垃圾車 產(chǎn)品型號 HDW5083ZYSCG6
    總質(zhì)量(Kg) 8280 罐體容積(m3)  
    額定載質(zhì)量(Kg) 2485,2265,1965 外形尺寸(mm) 6550,6600,6780,6800,6830,6890,6850,6940,7030,7080,7140,7190×2200,2315,2345×2450,2530,2600
    整備質(zhì)量(Kg) 5600,5820,6120 貨廂尺寸(mm) ××
    額定載客(人)   準拖掛車總質(zhì)量(Kg)  
    駕駛室準乘人數(shù)(人) 3 鞍座最大載質(zhì)量(Kg)  
    接近角/離去角(°) 20/13 前懸/后懸(mm) 1150/2100,1200/2100,1150/2050,1200/2050
    軸荷(Kg) 3000/5280 最高車速(Km/h) 90
    備注 ,
    【底盤技術(shù)參數(shù)】
    底盤型號 CGC1080HDF39F 底盤名稱 載貨汽車底盤
    商標名稱 大運牌 生產(chǎn)企業(yè) 成都大運汽車集團有限公司
    軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6
    軸距 (mm) 3300,3400,3550,3900
    輪胎規(guī)格 7.50R16,8.25R16,7.50R16 14PR,8.25R16 16PR
    鋼板彈簧片數(shù) 1/1+1,4/3+3,8/10+8,9/11+8,9/9+6,3/5+3,4/5+3,5/6+5,4/6+4,4/9+6,6/5+3,6/9+6 前輪距(mm) 1665,1740,1760,1804,1833,1840,1644,1776,1819,1590
    燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1650,1750,1790,1800,1811,1835,1860,1888,1900,1540,1555
    排放依據(jù)標準
    發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
    D30TCIF1
    D30TCIF2
    D20TCIF1
    昆明云內(nèi)動力股份有限公司
    昆明云內(nèi)動力股份有限公司
    昆明云內(nèi)動力股份有限公司
    2977
    2977
    1999
    125
    120
    93


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  • 國家工信部公告目錄
  • 壓縮式垃圾車上裝分解

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    壓縮式垃圾車

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  • 程力專汽在此承諾:凡屬本公司銷售的產(chǎn)品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān),產(chǎn)品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年,售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達,省外48小時到達,終身提供技術(shù)指導,終身配件成本供應(yīng)。
    維修服務(wù)方式
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    務(wù)站聯(lián)系目錄等。
    二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
    三、對于偏遠地區(qū)不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點,在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
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